Combien ScheduleAI vous ferait-il économiser ?

• Scénarios. Prudent : effort de planification −30 %, jours sous-traités −10 %, déplacements −8 %. Attendu : −50 %, −18 %, −15 %. Le meilleur résultat mesuré reprend les résultats les plus élevés mesurés sur les données de production de nos clients : 28 % de sous-traitance en moins chez un organisme international de certification et d'inspection et 28,2 % de distance parcourue en moins chez un organisme de certification en sécurité alimentaire en Amérique du Nord, avec un effort de planification de −70 %.
• Sous-traitance. Les jours réinternalisés sont plafonnés par la capacité réellement disponible : auditeurs × jours d'audit par auditeur, moins les jours internes que vous réalisez déjà. Seuls 60 % de ce temps disponible sont comptés, car il doit correspondre aux bons codes, à la bonne région et aux bonnes dates, plus la moitié du temps de conduite économisé. Chaque jour réinternalisé économise le tarif journalier du sous-traitant, car il occupe du temps déjà rémunéré à vos auditeurs. La note sous le total indique l'estimation si vous comptez aussi leur salaire pour ces jours. La licence n'est pas déduite.
• Déplacements. Kilomètres = audits (jours d'audit ÷ durée moyenne) × distance aller-retour par audit, répartis par mode de déplacement (Mixte = 70 % voiture, 20 % train, 10 % avion). Les coûts en voiture ne comptent que le carburant, à la moyenne des prix de l'essence et du gazole dans votre pays : le Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne (semaine du 21 septembre 2026) pour les pays de l'UE, Fuel Finder UK (août 2026) pour le Royaume-Uni et l'US Energy Information Administration (semaine du 21 septembre 2026) pour les États-Unis. Les indemnités kilométriques, les nuits d'hôtel et l'usure des véhicules ne sont pas prises en compte : les économies de déplacement sont donc sous-estimées. Le train et l'avion utilisent des tarifs moyens par km : 0,15 £ / 0,12 € / 0,15 $ en train et 0,18 £ / 0,20 € / 0,20 $ en avion. La baisse des kilomètres provient du regroupement des visites en déplacements. Les prix sont actualisés chaque trimestre.
• CO₂e. Facteurs de conversion 2025 du gouvernement britannique : en moyenne 2,31 kg de CO₂e par litre de carburant automobile (2,51 kg pour le gazole, 2,10 kg pour l'essence), 0,035 kg par passager-km en train et 0,151 kg par passager-km pour un vol court-courrier en classe économique. Utile pour le reporting des déplacements professionnels au titre du Scope 3.
• Replanification. Replanifications = audits × part replanifiée. L'effort du planificateur est de 1,5 heure par replanification, réduit de 40 % (prudent) ou de 60 % (attendu et meilleur). La moitié des annulations à court terme laissent une journée inoccupée ; ScheduleAI en réaffecte 20 % (prudent) ou 35 %, valorisés au coût journalier de vos auditeurs internes (coût annuel ÷ jours d'audit). Il s'agit de nos estimations, pas de résultats mesurés chez nos clients.
• Devise. Les montants sont exprimés dans la devise de votre pays. Pour les pays hors zone euro, la conversion se fait au taux de référence de la BCE (moyenne mensuelle d'avril 2026).
• Temps de conduite. Kilomètres évités, à une moyenne de 65 km/h.
• Planification. Planificateurs × coût × part du temps consacrée à la planification × réduction. Les heures reposent sur 1 650 heures travaillées par an. Les heures libérées sont valorisées au coût du planificateur ; elles deviennent des économies réelles lorsque vous évitez un recrutement ou affectez des planificateurs à d'autres tâches.

Il s'agit d'une estimation destinée à mesurer l'opportunité, pas d'une garantie. Votre démo personnalisée la mesure sur vos propres audits.